義 式 濃 烈•極 速 管 機
原廠專訪 << |
||
gRAAF s.r.l. |
||
原 廠 精 要 | G.R.A.A.F. • | OTL/ OCL • |
G.R.A.A.F. - 義大利管機勁旅
真空管的音色是否一定比電晶體好?亦或是因為精妙的電路設計、與元件的挑選,而能造就好的音質聲色?20 多年前,遠在歌劇王國義大利,就有一群音響熱愛者,持續、並嘗試找出這些類似問題的答案。
多年以來,在 Hi-Fi 領域任職音響研發工程師的 Giovanni Mariani 先生,經過長期的研究及探索,終於發現到混合真空管及電晶體的元件組成,藉著線路的總體設計,可達聲音重播最佳的境界。
依據 Mr.Giovanni Mariani 的研究,最佳的整合方式,就是將真空管元件,載入電晶體的線路架構上,以直流交連(OCL)和無輸出變壓器(OTL)的設計,將可發展出最為極限的聲音。根據上述理論,歷經多年的研究,第一部單聲道、每邊 400 瓦的 OTL/ OCL 原型擴大機誕生了。其結果不僅令人興奮,且聲音的品質亦超越了所有人的預測,Mr.Giovanni Mariani 已經確切發現音響發燒友所汲汲探詢的真正解答。
根據第一部原型機的經驗,其它系列機種也陸續設計完成,並開始以手工精造生產。於是在 1985 年,GRAAF 公司成立誕生(Gruppo Ricerche Audio Alta Fedelta,意指 Audio Hi-Fidelity Research Group)。 |
OTL/ OCL︰無輸出變壓器/ 真空管直接交連技術
• 理論基礎︰
在真空管擴大機的領域裡,幾乎 99% 的設計都必需仰賴輸出變壓器,且於訊號路徑上使用交連電容,這不僅對真空管的音域表現有所侷限,也造成了管機研發的瓶頸;於此,義大利 GRAAF 團隊累積 20 年來的技術探索,帶來了全新的真空管線路革新突破,不僅去除了有害音質的輸出變壓器(Output Transformer Less)、與交連電容(Output Capacitance Less),也以法拉利車廠原廠烤漆,展現義大利工藝極品的典範。在特性上,不僅達到了最高穩定性的成熟境界,於技術規格上也突破了所有管機的極限(以功率擴大機 GM 20 為例,其有效頻寬可達 1Hz ~ 350kHz,音色醇淨,速度感一流)。
• 系列機型簡介︰ |
> 前級擴大機︰ | ||
GM 13.5B II | WFB ONE | GM 70 |
> OTL 後級擴大機︰ | ||
GM 20 | Modena | |
> 綜合擴大機︰ | ||
<< New !! |
||
GM 50 | ||
> 多聲道擴大機︰ | ||
VT 5.35 | ||
GRAAF is well-known by the OTL/ OCL tube amplifiers. All rights reserved. |